Як президент і генеральний директор компанії Ford Motor, Алан Мулаллі успішно провів Ford через фінансову кризу в США і невпинно впроваджував всеосяжну стратегію розвитку компанії.
Алану Мулаллі також приписують те, що він повернув Ford під час Великої рецесії, коли американські конкуренти були оголошені банкрутами та отримали допомогу від федерального уряду. Досягнення Мулаллі у Ford описані в книзі «Американська ікона»: Алан Мулаллі і «Боротьба за порятунок Ford Motor Company» Брайса Г.');})();(функція(){window.jsl.dh('hfDbZqOvN9qJptQP0NrwqAs__33','
Під керівництвом Малаллі Ford уникнув урядової допомоги, на яку розраховували її конкуренти під час фінансової кризи 2008 року. Компанія повернулася до прибутковості, її модельний ряд було оновлено з упором на якість та економію палива, а моральний дух працівників значно покращився.
Він застосував свою ділову хватку як віце-президент і генеральний менеджер програми 777 в Boeing. Малаллі та його команда неодноразово отримували визнання за досягнення в дизайні літака. 777 – це перший літак Boeing, призначений для польотів по дроту, повністю керований електронним інтерфейсом.
Але план Мулаллі був іншим. Він був простим, складався всього з чотирьох пунктів. Ви щойно прочитали про три з них: об’єднання як команда, використання глобальних активів Ford і створення автомобілів і вантажівок, які люди хотіли та цінували. Четвертим пунктом було об’єднання фінансування, необхідного для оплати всього цього.
Мулаллі назвав свій план заохочуйте людей працювати разом у всій компанії «Одна команда». Він назвав мету заохотити людей працювати разом у великій глобальній екосистемі компанії «Один Форд». Тоді він поставив просту мету для компанії. Він хотів «захоплюючий, життєздатний Ford, який забезпечить прибуткове зростання для всіх».
Олівер Веллінгтон «Біллі» Сіпл (20 листопада 1941 — 2 лютого 1989) — американець, відомий тим, що втрутився, щоб запобігти спробі вбивства президента США Джеральда Форда 22 вересня 1975 року.