Кутова вулична парковка забезпечує ефективне використання дорожнього простору шляхом надання більшої кількості місць для паркування, ніж традиційні
за рахунок зменшення ширини проїзних смуг. Залежно від місця паркування під кутом повертає транспортні засоби на 30–90 градусів від напрямку руху.
Кут стоянки В ідеалі стоянки повинні бути прямокутними з паркуванням по обидва боки проходів. Для двостороннього потоку транспорту паркувальні місця, перпендикулярні (90 градусів) до проходів, забезпечують найбільш ефективну конструкцію. Зі зменшенням кута паркування ефективність знижується.
Рухнути заднім ходом на паркувальне місце під кутом складніше, ніж рухатися вперед у кутове місце спереду, але все ще легше, ніж паралельна парковка.
Легко паркуватися: Кути часто полегшують орендарям паркування. Водіям не потрібно різко повертати, наближаючись до місця, оскільки лінії розташовуються під кутом до автомобіля. Така конструкція значно полегшує паркування для орендарів, особливо під час зупинки у вузькому місці.
Паркувальні місця під кутом 45 градусів із місцями, намальованими під кутом 45 градусів, пропонують більш жорсткий дизайн. Це особливо корисно, коли ваша автостоянка має меншу площу. 45 градусів дозволяють автомобілям швидко влаштуватися на місці без особливих проблем; однак вони також підтягують саму партію.
Недоліки: Вимагає більшої уваги до покращення видимості на переходах і перехрестях. Важко визначити положення автомобіля на паркувальному місці.Може впливати на велосипедні доріжки, створюючи конфлікт між велосипедистами та транспортними засобами, що їдуть заднім ходом.
Час від часу це дійсно не має значення. Якщо ви постійно паркуєтеся на ДУЖЕ крутому пагорбі або з однією шиною набагато вище, ніж інші три, або паркуєте автомобіль таким чином і залишаєте його на тривалий період часу, це може призвести до нерівномірного зносу компонентів підвіски та проблеми з масло сідає в двигун.