Турбо налаштовано на 87 звичайний газ.12 січня 2024 р
Двигуни Honda сертифіковані та призначені для роботи звичайний неетилований бензин.
Технічно кажучи, жоден автомобіль Honda не потребує преміального бензину. Правильно: якщо ви не особливо стурбовані своїм вуглецевим слідом, ви можете використовувати звичайний бензин щоразу, коли їдете Карлсбадом і Сан-Маркосом.
Крім того, газ преміум-класу більш стійкий до детонації двигуна в розкішних і потужних автомобілях з турбокомпресорами або двигунами високого стиснення, щоб ви могли плавно досягти цієї потужності. Пам’ятайте, що ви бачите ці переваги лише в транспортних засобах, які потребують бензину преміум-класу, і не обов’язково в більшості інших транспортних засобів.
Як і 2,0-літровий двигун без наддуву, 1,5-літровий двигун із турбонаддувом потребує звичайного неетильованого палива—неетильоване паливо преміум-класу більше не рекомендується.
Для ринку США 1,5-літровий двигун Turbo (L15B7) вперше був представлений на седані та купе Civic 10-го покоління в комплектаціях EX-T, EX-L і Touring. Працюючи при максимальному наддуві 16,5 psi, двигун виробляє 174 кінські сили (чиста SAE при 6000 об/хв) і 162 фунти.