Для всього світу він виглядає як сучасний літак-невидимка, але 75 років тому. Прототип літака здійснив випробувальні польоти в лютому 1945 року – всього за три місяці до закінчення Другої світової війни в Європі. Результати були обнадійливими, але не було часу та виробничих можливостей для того, щоб довести його до робочого стану.
однак, 18 лютого 1945 року V2 було знищено в результаті аварії, внаслідок чого загинув його пілот-випробувач. Незважаючи на те, що було замовлено близько 100 серійних літаків, жоден не був завершений. Майже завершений прототип H. IX V3 був захоплений американськими військовими та відправлений до Сполучених Штатів у рамках операції «Скріпка».
Незважаючи на передовий дизайн, Horten Ho 229 ніколи не бачив бойових дій під час Другої світової війни, оскільки до кінця війни були закінчені лише прототипи. Однак літак пройшов випробування та оцінку Люфтваффе, продемонструвавши вражаючі льотно-технічні характеристики, включаючи високу швидкість і маневреність.
Чи літав коли-небудь Horten 229? Перший прототип V1, який не мав двигуна і не мав фіксованого шасі, здійснив кілька польотів з 1 березня 1944 року, поки не розбився при посадці. Кажуть, що прототип V2, оснащений двома Jumo 004, ненавмисно злетів під час випробувань на руління 18 грудня 1944 року.
У своєму подальшому житті, Реймар Хортен висунув ідею про те, що Horten Ho 229 V3 призначений для створення літака-невидимки., що випередило б дизайн цього літака на кілька десятиліть.
Для всього світу він виглядає як сучасний літак-невидимка, але 75 років тому. Прототип літака здійснив випробувальні польоти в лютому 1945 року – лише за три місяці до закінчення Другої світової війни в Європі. Результати були обнадійливими, але не було часу та виробничих можливостей для того, щоб довести його до робочого стану.