Відкладення водяної пари на плафонах є природним явищем, яке певною мірою не знижує безпеки дорожнього руху. Однак ви повинні стежити за тим, чи не потрапляє всередину фари надлишок води. Найчастіше це відбувається в результаті протікання.1 червня 2023 р
Способом запобігання запотівання фар в даний час є т.зв вентиляційні отвори, яким оснащений кожен сучасний налобний ліхтар. Ці вентиляційні отвори дозволяють нагрітому повітрю від рефлектора виходити назовні, а на вентиляційні отвори встановлюються спеціальні губчасті фільтри для захисту рефлектора від вологи.
Автомобільні лампи мають вентиляційні отвори, що відповідають за циркуляцію повітря всередині фари. Якщо ці отвори забиваються, повітря, що залишилося всередині рефлектора, не може вийти, в результаті чого пара осідає на плафоні лампи..
Універсального способу просушити фару не існує. Якщо в ньому вже з’явилася волога, навіть після висихання вона може знову випаруватися, тому важливо знайти причину. Найпростішим рішенням, звичайно, є заміна лампи, що іноді коштує дорого.
Кращим рішенням буде використовуючи для цього високотемпературний силікон. Робоча температура лампи є відносно високою, тому звичайний силікон не витримує нагрівання та може призвести до повторного витоку лампи.
Тому певна кількість вологи у відбивачі є абсолютно нормальною. Часто ви навіть не бачите цього, тому що фари знову стають яскравими лише через кілька хвилин з увімкненими фарами або на сонці. Однак, якщо ваші запітнілі фари відмовляються висихати, ви повинні якнайшвидше з цим щось зробити.