Корпус Apex має 4 мм нижню частину та 3 мм бічні листи з пресованого морського алюмінію. забезпечує підвищену міцність ззовні та всередині. Революційна конструкція корпусу забезпечує неперевершену їзду та користувацький досвід як на внутрішніх, так і на морських водних шляхах.
The повне водотоннажність Форма корпусу рухається крізь воду і є, безумовно, найбільш традиційно придатною для плавання формою для крейсерського моторного човна. Він найбільш комфортний у морі та на якорі, має хорошу економію палива, долає дистанцію з великою дальністю.
Човни V-подібного корпусу найкраще підходять для хвиль і бурхливої води в океані, тоді як човни з плоским дном добре працюють на тихих водоймах.
Поки стругання корпусів найкраще підходять для подорожей на високих швидкостях, водотоннажні корпуси краще підходять для більших човнів або неквапливих заходів на спокійній воді. У цих двох широких категоріях безстрашні човнярі також можуть вибирати серед пласкодонних, круглодонних, v-подібних і багатокорпусних човнів.
V-подібні корпуси Глибокі човни V-подібної форми розроблені для ліфтування над водою на вищих швидкостях і забезпечують більш плавну їзду крізь хвилюючу воду.
Більшість кораблів використовують широкий плоский корпус, тому що його легше будувати та ефективніше використовувати внутрішній простір. Найбільш стійкі корпуси мають глибоку букву «V» з важким баластним кілем.