Частина 145 посилається на нормативна база, розроблена Європейським агентством з авіаційної безпеки (EASA), яка встановлює стандарти для отримання та підтримки схвалення для організацій з технічного обслуговування повітряних суден. Цей регламент забезпечує відповідність практики технічного обслуговування повітряних суден необхідним стандартам безпеки та якості.
Термін «Ремонтна станція» стосується закладу технічного обслуговування, який має сертифікат, виданий FAA відповідно до розділу 14 Кодексу федеральних правил (14 CFR), частина 145, і займається технічне обслуговування, перевірка та модифікація повітряних суден та авіаційної продукції.
Організація згідно з частиною 145, яка має рейтинг схвалення A для конкретного типу повітряного судна та має в своєму схваленому обсязі роботи інспекції НК для цього типу повітряного судна. Ця організація повинна мати персонал, що сертифікує Part-66, і персонал, що не проводить НК, кваліфікований відповідно до 145.
(a) Сертифікат передачі в експлуатацію повинен бути виданий належним чином уповноваженим сертифікованим персоналом від імені організації, коли було перевірено, що все замовлене технічне обслуговування було належним чином виконано організацією відповідно до процедур, зазначених у пункті 145. A .
Розуміння сертифікації за частиною 145 Ці вимоги включають наявність системи контролю якості, кваліфікованого персоналу, відповідного обладнання та обладнання. Ця сертифікація також вимагає від FAA проведення аудиту, щоб переконатися, що MRO відповідає всім вимогам перед наданням сертифікації FAA Part 145.
Схвалення частини 145 гарантує, що організації з технічного обслуговування мають можливість виконувати завдання з технічного обслуговування безпечно та ефективно, підтримуючи льотну придатність повітряних суден та сприяючи загальній безпеці та надійності авіаційних операцій.