Якщо ви хочете працювати як
, для цього потрібно мати спеціальні сертифікати. Маючи B1. 3 ліцензійні засоби ви можете працювати на різних гелікоптерах, які мають один або декілька турбінних двигунів. A b1. 3 ліцензованих інженера розглядають усі аспекти технічного обслуговування вертольотів.
B1. 3 Інженери відіграють важливу роль в авіаційному секторі забезпечення безпеки вертольотів. Завдяки постійному огляду та технічному обслуговуванню гелікоптерів вони запобігають механічним поломкам, забезпечуючи при цьому безпеку пасажирів і екіпажу.
Основні обов'язки інженера з технічного обслуговування повітряних суден (механіка) з ліцензією B1 включають виконання або нагляд за діяльністю з технічного обслуговування. Це робиться для того, щоб виконана робота відповідала стандартам якості, а літак був безпечним для польотів.
Особи, атестовані на категорію B1. 3 навчені працювати з різними компонентами та системами, специфічними для турбінні двигуни гелікоптерів, включаючи технічне обслуговування двигунів, електричних систем, гідравлічних систем і авіоніки, що мають відношення до вертольотів.
Підсумовуючи, хоча як інженери B1, так і B2 є важливими для забезпечення льотної придатності літака, Інженери B1 зосереджуються на системах планера та силової установки, тоді як інженери B2 спеціалізуються на авіоніці та електричних системах.
Категорія B – надає стандартну ліцензію для практиків, розділену на дві підкатегорії: B1 (механіка – двигуни, планери тощо) та B2 (авіоніка – прилади, електричне/електронне обладнання).Власники можуть надати Сертифікат здачі в експлуатацію літаків після виконання завдань з технічного обслуговування та ремонту.