Витік має дві основні форми: Радіальне биття спричинене тим, що інструмент пересувається від осі верстата, все ще паралельно. Радіальне биття вимірюватиметься однаково по всій осі машини. Осьове биття спричинене тим, що інструмент або компонент знаходяться під кутом до осі.
Надмірне биття або неправильна шина та колесо в зборі часто викликані неправильна посадка борта на обід. Це також може бути викликано невідповідністю монтажу шини та колеса в зборі. Невелика кількість нерівномірності може не викликати вібрацію, більша кількість спричинить вібрацію та нерівномірний знос шин.
Враховуючи, що биття відбувається, коли геометрія зміщена відносно справжньої осі обертання, ми можемо зменшити биття на «тактування» биття компонентів, щоб вони компенсували один одного.
Вибіг допомагає обмежити зміщення осі двох частин, щоб вони могли обертатися та рівномірно зношуватися. Приклад допуску до биття показаний нижче.
Биття – це виробнича помилка, яка виникає спеціально для ротодинамічні компоненти. Оскільки майже кожна галузь покладається на таке обладнання, як насоси, шестерні, осі тощо, це, безперечно, важлива помилка, на яку слід звернути увагу.
Кілька різних факторів можуть спричинити надмірне биття коліс, зокрема монтаж дисків, коліс і шин. Неправильне сидіння також може спричинити проблеми з рівновагою. Посадочне кільце бортика полегшує візуальний огляд.