Розклад польотів розрахований на один день максимум дев'ять
, за один тиждень максимум 30 годин польоту, за один місяць максимум 110 годин польоту і за один рік максимум 1050 годин польоту.
Професійні положення пілотів авіакомпаній також повинні звертати увагу на змінну тривалість роботи пілотів в інші періоди часу. Ці змінні є не повинна перевищувати 1050 годин протягом календарного року, більше 110 годин протягом календарного місяця та більше 30 годин протягом 7 днів поспіль.
Під час роботи існують також максимальні обмеження, встановлені Міжнародною організацією цивільної авіації (ICAO). Цитата з веб-сайту ICAO: "Максимальна кількість годин нальоту для пілота протягом 28 днів становить 100 годин, а один рік – 1000 годин нальоту..”
Час польоту протягом періоду чергування обмежений максимум 8 годин для льотного екіпажу, що складається з одного пілота і 10 годин для льотного екіпажу, що складається з двох пілотів. Обмеження 8-годинного та 10-годинного часу польоту включають додаткові комерційні польоти, здійснені екіпажем протягом цього періоду.
Пілот авіакомпанії летить в середньому 75 годин на місяць і працювати додатково 150 годин на місяць, виконуючи інші обов’язки, такі як перевірка погодних умов і підготовка планів польотів. Пілоти мають різноманітний робочий графік, який може включати кілька робочих днів, а потім кілька вихідних.
Канікули також повинні дозволити належний відпочинок після багатьох частих перетинів часового поясу посеред ночі.Як пілот далеких рейсів, пілот зазвичай проходить між ними 10-15 вихідних на місяць і все залежить від авіакомпанії.