Резюме. A-10 Warthog був розроблений для місій ближньої повітряної підтримки з 30-мм гарматою та високою живучістю. Він перевірений у боях під час операцій «Щит пустелі»/«Буря» з 6 збиттями та лише 7 загальних втрат. Очікується, що А-10 буде експлуатуватися до 2028 року. 10 травня 2024 р.
А-10 не був створений для повітряного бою Після десятиліть зосередженості на створенні швидших, високолітаючих винищувачів і бомбардувальників для потенційної ядерної війни з Радянським Союзом, Америка виявилася без літаків, які були б повільними, низько літаючими та достатньо стійкими, щоб бути дійсно ефективними для безпосередньої підтримки з повітря. (CAS) у В'єтнамі.
До того часу, як це закінчиться, бородавочнику приписуватимуть знищення понад 900 танків2000 одиниць бойової техніки та 1200 артилерійських знарядь. Те, що А-10 залишається на озброєнні через 29 років, є свідченням надійності та ефективності платформи.
А-10 брав участь у вбивстві 35 мирних афганців з 2010 по 2015 рік, більше, ніж будь-який інший військовий літак США, а також брав участь у знищенні десяти американських військових під час дружнього вогню протягом чотирьох інцидентів між 2001 і 2015 роками.
F/A-18 здійснили 4551 бойовий виліт, у тому числі 10 пошкоджених Hornet три втрати, один підтверджено втрачений від ворожого вогню. Усі три втрати були F/A-18 ВМС США, причому двоє їхніх пілотів були втрачені. 17 січня 1991 року капітан-лейтенант Скотт Спейчер з VFA-81 був збитий і загинув під час катастрофи свого літака.
A-10 Warthog був розроблений для місій ближньої повітряної підтримки з 30-мм гарматою та високою живучістю. Він перевірений у бойових діях в операціях «Щит пустелі»/«Буря». 6 збитків і всього 7 втрат.
Коли його вперше представили в 1970-х роках, його не любили багато хто деякі пілоти критикують його повільну швидкість і блоковий вигляд. Його критики, однак, визнали, що він добре підходить для мети, для якої був розроблений: безпосередньої підтримки з повітря.