Стандартний нижній кінець 351 Windsor може підтримувати 975 кінських сил і 885 фунтів крутного моменту. 23 лютого 2020 р
Здатний перевищувати 700 к.с кожен, у нас було понад 1400 к.с. турбокомпресорів для 351W.
При оснащенні довготрубними колекторами вихідна потужність 351W покращилася з 404 к.с. і 413 фунт-фут до 420 к.с і 429 фунт-фут крутного моменту.
Додавання відцентрового нагнітача TorqStorm до нашого помірного двигуна 351 Вт призвело до одного шаленого Ford. Вихідна потужність Ford Windsor підскочила з 420 к.с. (6100 об/хв) і 429 фунт-фут крутного моменту (4300 об/хв) до 588 к.с. (6300 об/хв) і крутний момент 529 фунт-фут (5100 об/хв). Досить вражаюче для такого простого кріплення!
Це найбільший об’єм кубічних дюймів, який ми пропонуємо для стандартного блоку Windsor. Він використовує довгий хід 4,170 дюйма для подачі 427 кубічних дюймів.
Назад у той день, 351C вважався найкращим потужним двигуном Ford, завдяки кращому текучому / глибокому диханню головок циліндрів і міцнішому колінчастому валу. 351C з однаковим робочим об’ємом був ширшим, нижчим і важчим і мав спільні з 351W лише відстань між отворами та хід.