22R-TE з турбонаддувом (проданий з кінця 1985 до 1988) виробляв 101 кВт (135 к.с; 137 к.с.) при 4800 об/хв і 234 Н⋅м (173 фунт⋅фут) при 2800 об/хв. Ці двигуни надзвичайно відомі своєю довговічністю, гідною паливною ефективністю та хорошим крутним моментом у низькому та середньому діапазоні.
Практична межа для головки 22RE становить приблизно 180 к.с. для N/A і, ймовірно, 350 к.с. для турбо. Після цього ви витратите серйозні гроші на кращий потік повітря (Н/Д) або набагато міцніші деталі по всьому двигуну (турбо).
Стоковий двигун 22RE випускає навколо 116 к.с і 140 фунт-фут крутного моменту. Ознайомтеся зі специфікацією динамометра, щоб побачити, як працює наш двигун. Майте на увазі, що ми ще не встановили колектор і не оновили вихлопну систему. Наші цифри показують лише переваги від Pro Camshaft, корпусу дросельної заслінки з великим отвором і фільтра K&N.
Ступінь стиснення на двигуні 85-95 22R/RE становить 9,4:1, і це дуже високо, щоб справді скористатися перевагами нагнітача високого наддуву або турбокомплекту. Ви можете запустити турбонаддув або нагнітач на стандартному двигуні з заводським блоком EFI, але ви повинні обмежити наддув до 4-6 фунтів.
При правильному керуванні немає жодних причин, чому ви не можете збільшити потужність приблизно до 200 к.с. за допомогою 22RE зі стандартними внутрішніми елементами. Замініть литі поршні, і все готово понад 300 к.с.
Ці двигуни надзвичайно відомі своїми довговічність, пристойна паливна ефективність і хороший крутний момент від низького до середнього діапазону. Однак його слабким місцем є висока потужність. 22R має великий робочий об’єм і міцний блок, але його порівняно довгий хід і обмежувальна головка обмежують його використання на високих обертах.
просто модернізація ваших поршнів і штоків до компонентів вищої якості на складі дозволять вашому двигуну підтримувати більшу потужність і крутний момент за належного налаштування, але не будуть створювати потужність самі по собі, вам доведеться внести значні зміни в нижню частину (діаметр діаметра, хід ходу тощо), щоб отримати більше потужності.