Стандартним і єдиним двигуном Ninety-Eight у 1965 році була чотириствольна версія 425 Super Rocket "Ultra High Compression". 360 кінських сил. Цей особливий Oldsmobile 98 року випуску 65 року — повністю оригінальний автомобіль із пробігом 72 000 миль, виконаний у оригінальних кольорах Laurel Mist із зеленим салоном.
360 к.с. Стандартний двигун 1965-1967 425 куб. дюймів (7,0 л) називався Super Rocket і був найпотужнішим двигуном для Oldsmobile 88 і 98 1965-1967 років. Ступінь стиснення 9,0:1 ат 310 к.с. (230 кВт) або 10,25:1 при 360 к.с. (270 кВт) були доступні в США');})();(function(){window.jsl.dh('FQLUZvOLDIn0kPIPwabd2AQ__28','
Чотиридверний хардтоп був найпопулярнішим — 36 813 одиниць, за ним йшли 23 106 седанів, 13 699 дводверних хардтопів і лише 7 514 кабріолетів. Енергію забезпечував 394-cid Rocket V-8 at 315 к.с і колосальний 435 фунт-фут крутного моменту.
1969 Oldsmobile F85-88 Rocket Rocket 350 – двигун V8 350 Cu/250 HP 2bbl/310 HP 4bbl Carb/325 HP з повітряною індукцією.
Сьогодні важко знайти лінзи для задніх ліхтарів Olds 98 1963-64 років. 394-кубічний дюйм Sky Rocket V8 виробляв 325 великодушно визначених кінських сил і був найбільшим з оригінальних Olds Rocket V8.
Olds 442 потужністю 345 кінських сил. Він був потрібний поліції – Olds створив його – Pursuit це довела». Сучасні засоби масової інформації, присвячені дорожнім випробуванням, також розгорнули це, спочатку в 1964 році, а потім знову, коли надійшли вдосконалені моделі '65, під кодом замовлення W29, упаковка 345-кінських сил 400 кубічних дюймів V-8–10 більше коней, ніж стандартний 389-сильний GTO.