Було доступно три двигуни: малоблочні L48 і L82 350s, потужністю 195 і 250 к.с. відповідно; і LS4 454, номінальна оцінка 270 к.с.
454 у 1974 році був LS4, який мав виробництво 3,494.
Двигун V8 великого блоку LS-4 об’ємом 454 куб. дюйми (7,4 л) був представлений у 1973 році на заміну LS-5. Він виробляв 275 к.с. (205 кВт), і 15% автомобілів було замовлено з таким обладнанням. Емблеми «454» прикрашали капот Corvette, обладнаних великими блоками.
Вантажівка 454 1973 року, як правило, мала заводські оцінки 240 к.с. при 4000 об/хв і крутний момент 355 фунт-фут при 2800 об/хв.
Corvette 1974 року все ще представляє те, чим він мав бути: Автомобіль, який поєднує в собі стійкість на дорозі та керованість справжнього спортивного автомобіля з граціозністю та вишуканістю особистого розкішного автомобіля. Зрештою, саме тому Corvette користується таким попитом. І хто б хотів це змінити?