Що стосується ціноутворення, чотиридверний універсал Chevrolet Bel Air Beauville 1955 року коштував 2361 долар, а популярне спортивне купе Bel Air коштувало 2166 доларів.. Популярний кабріолет Bel Air, який було випущено 41 292 одиниці в 1955 році, коштував 2305 доларів.
Щоб розігнатися до 60 миль/год з місця спокою, знадобилося лише 8,9 секунди, сенсаційне досягнення за день, особливо за ціною: $2,450. Стильна чотиридверна модель із жорстким дахом приєдналася до модельного ряду Bel Air у 1956 році, збільшивши кількість кузовів до семи.
1955 р. За ціною $2571, Nomad був одним з найдорожчих Chevrolet 1955 року (за винятком Corvette); модельний ряд отримав 265 кубічних дюймів V8 в стандартній комплектації.
Двигун: двигун V-8, двигун V-8 об’ємом 283 кубічних дюйма з подвійними 4-ствольними карбюраторами, суцільними підйомниками клапанів і подвійними вихлопами… найпотужніший карбюраторний двигун, запропонований Chevrolet у 1957 році. Кінська сила: опціонально 270 кінських сил Super Turbo-Fire. Коробка передач: 3-ступінчаста механічна. Оригінальна ціна: $2,399.
Chevrolet 1955 року був першим успішним Chevrolet з опціональним двигуном V8. У 1918 році компанія Chevrolet випустила більш ранній автомобіль із двигуном V8 (Chevrolet Series D), який використовував 288-кубічний V8 з верхнім розташуванням клапанів потужністю 36 кінських сил, але він залишався у виробництві лише рік.
У 1955 році американці придбали 7,1 млн нових автомобілів, у т.ч 1,7 мільйона Chevrolet, що забезпечує компанії 44% ринку низьких цін і перевершує Ford за загальним обсягом продажів на 250 000 одиниць.