На північний схід маршрут веде до Грос-Шенебека через залізничні станції Вандліц, Вандліцзее, Клостерфельде, Лотшезе, Рульсдорф-Церпеншлезе та Кландорф. Він курсує щогодини до Клостерфельде та кожні дві години до Грос Шенебека подається.
З грудня 2024р Пасажирські поїзди знову курсуватимуть на історичній ділянці Хайдекраутбан між Берліном-Вільгельмсру та Басдорфом. Це закриває прогалину, яка існувала з моменту побудови Стіни в 1961 році. У майбутньому головний шлях від Вільгельмсру до Берліна Гезундбруннен має бути з’єднаний.
Берлінський східний залізничний вокзал, розташований поблизу Осткройца, був початковою та кінцевою точкою залізничної лінії на схід, яка була введена в експлуатацію в 1867 році. Потяги ходять щоденно з 4 години ранку щогодини. Увага! Будівництво колій та залізничних мостів у прикордонній зоні триватиме до 28 липня 2024 року.
Тендером передбачено, що будівництво має розпочатися 15 липня. Поки що незрозуміло, чи приїдуть до Вільгельмсру знову транспортні політики обох країн. Завершення для 25. Квітень 2026 планується.
Залізниця Юнгфрау працює цілий рік; Канатна дорога ходить кожні 30 хвилин з 8 ранку до 6 вечора.
Двигун RB26DETT — це рядний шестициліндровий твін-турбо двигун об’ємом 2,6 л (2568 куб. см), виготовлений компанією Nissan і виготовлений у Nissan Skyline GT-R (1989–2002) використовується.