В одному 3–фазний двигун брехня три фази / обмотки, зміщені на 120 градусів одна відносно одної в корпусі статора. Це викликає двигун увімкнено фази магнітно під напругою один за одним, що призводить до
/ двигун-вісь починає обертатися.
При одночасному використанні 3 фаз у споживача існує вимога, щоб установка, машина тощо мали однаково навантажувати 3 фази, тоді в принципі нуль не потрібен. Оскільки ця умова також стосується високої, середньої та середньої напруги, нуля там немає.
У трифазних двигунах обертове поле створюється зміщенням трифазної електричної напруги та/або струму на 120° на трифазній обмотці.. В однофазних двигунах змінного струму обертове поле створюється в самому двигуні, часто в поєднанні з котушками або конденсаторами.
Перемикання зіркою зазвичай використовується під час запуску, тому що тоді у вас більше крутного моменту, але менша швидкість (крутний момент і швидкість обернено пропорційні). Коли двигун працює, система перемикається в режим трикутника. Існує 400 В між 2 фазами та 230 В між фазою та нейтраллю.
Серед іншого використовується конденсатор блокувати постійний струм, визначати час або подавати потужність імпульсами. Оскільки конденсатор швидко заряджається, ця частина також широко використовується як невеликий акумулятор або для запуску двигуна.
A: Оскільки трифазна електроенергія, що подається, складається з трьох напруг, які зсунуті по фазі на 120° відносно одна одної . Таким чином, у будь-який момент часу струм повертатиметься від навантаження до джерела через принаймні один фазний провідник, без необхідності використання нейтрального провідника або провідника заземлення.