Toyota Celica GT-Four — це високопродуктивна модель Celica Liftback, яка випускалася з 1986 по 1999 рік, з турбований 3S-GTE двигун і штатний повний привід.
Річард Прайдден отримав титул найшвидшої у світі Toyota Celica GT4 на дистанції 1/4 милі на Doorslammers 2021. Раніше рекорд становив 9,21, але під час відкритої кваліфікації Річард встановив 9,14. Приблизно потужність автомобіля становить 800 к.с. завдяки двигуну 3SFE, а його вага становить 1180 кг.
2500. Виробляючи колосальні ~255 к.с. (для японського ринку), GT4 був найпотужнішим Celica, коли-небудь виробленим, коли він був запущений у 1994 році. 2,500 виготовлено, 2100 було для японського ринку.');})();(function(){window.jsl.dh('2jHTZq3-OZDhp84P9K3jkQM__37','
В основі GT4 ST165 лежить 2,0-літровий чотирициліндровий двигун, який виробляє 200 кінських сил і 200 фунт-фут крутного моменту. Цей двигун оснащено турбонагнітачем і проміжним охолоджувачем повітря-повітря, що забезпечує миттєву подачу потужності та стабільну роботу на високій швидкості.
The 2,4 л став найбільшим 4-циліндровим двигуном, пропонованим у Celica. Інші двигуни: 1,6-літровий 4A, 1,6-літровий 2T, 1,8-літровий 3T, 1,8-літровий 4T, 1,8-літровий 1S, 2,0-літровий 2S, 2,0-літровий 18R-G і 2,0-літровий 21R, залежно від конкретного двигуна. ринку.
Під час сезону Чемпіонату світу з ралі 1995 року Toyota була спійманий у використанні незаконних байпасів турбообмежувача на Ралі Каталонії і були дискваліфіковані FIA на один рік.