Який поршень краще?

Загалом, якщо ваш двигун розвиває 450 кінських сил або більше з періодичними ударами азоту, то найкраще підійде кований поршень. З таким великим розширенням ваш двигун потребуватиме більшого зазору між кільцями, що робить встановлення поршневих кілець критичним.3 квітня 2024 р.

Поршні з плоским верхом мають найменшу площу поверхні; це дозволяє їм створити найбільшу силу. Цей тип поршня ідеально підходить для створення ефективного згоряння.

Швидкий перегляд компаній-виробників поршнів

Назва компаніїКраїнаРік заснування
JE ПістонсСША1946
Atrac EngineeringІндія2016
WisecoСША1941
Поршнева групаСША1995

У разі додавання суматора потужності, наприклад закису, турбонаддуву або нагнітача, ми рекомендуємо уникати використання литого або заевтектичного поршня. Ковані поршні завжди вважаються модернізацією литих і заевтектичних поршнів. Вони за своєю природою мають металургійні характеристики, які відрізняються від своїх литих аналогів.

Для цього є вагома причина: сталеві поршні не тільки міцніші, але й споживають менше палива порівняно з алюмінієвими. Ця перевага робить сталеві поршні придатними навіть для двигунів з меншим навантаженням.

На рядному двигуні: циліндр номер один розташований у передній частині двигуна, найближче до кришки ГРМ. На V-подібному двигуні: одна головка блоку циліндрів трохи попереду іншої, у напрямку до передньої частини двигуна. Циліндр номер один є переднім циліндром у цьому банку.