E60/E61 M5 (2004–2010) E60 M5 був представлений у 2004 році з двигуном V10 і 7-ступінчастою коробкою передач SMG (послідовна механічна коробка передач), що пов’язує автомобіль із програмою BMW Sauber Formula One. E60 M5 був першим у світі серійним седаном з бензиновим двигуном V10.
The BMW M5 E60 з 2005 року. Це було підкріплено його двигуном – високообертовим атмосферним V10 потужністю 507 к.с. Оскільки в той час у Формулі-1 також використовувалися десятициліндрові двигуни, блоки двигунів для M5 E60 надходили безпосередньо з ливарного заводу F1 BMW.
Двигун V-10, однак, використовувався у автопарку BMW лише двічі. M5 E60 був першим автомобілем BMW з двигуном V-10, а через два роки – BMW M6 E63. Основна відмінність між цими двома автомобілями полягає в тому, що M6 — це дводверне купе, а не седан, але в обох автомобілів під капотом один і той же двигун S85 V-10.
BMW M5 (E60) BMW M5 E60 займає особливе місце в серцях ентузіастів BMW. Це останній M5 з атмосферним двигуном. Його 5,0-літровий V10 виробляв приголомшливі 373 кВт і 520 Нм крутного моменту.
Двигун BMW S85 V10 E60 M5 оснащений двигуном BMW S85 V10 двигун, який виробляє 373 кВт (500 к.с.) при 7750 об/хв, 520 Н⋅м (384 фунт⋅фут) при 6100 об/хв і має червону лінію 8250 об/хв.');})();(function(){window. jsl.dh('jdzSZsOqGbLb5OUP8LWF-Ao__38','
E60 M5 E60/E61 M5 (2004–2010) E60 M5 був представлений у 2004 році з двигуном V10 і 7-ступінчастою коробкою передач SMG (послідовна механічна коробка передач), що пов’язує автомобіль із програмою BMW Sauber Formula One. E60 M5 був першим у світі серійним седаном з бензиновим двигуном V10.